Побољшана је тачност позиционирања СМЦ актуатора, повећана је крутост, клипњача се не ротира, а употреба је практичнија.У циљу побољшања тачности позиционирања пнеуматског пнеуматског цилиндра, све је чешћа примена пнеуматских пнеуматских цилиндара са кочним механизмима и серво системима.За пнеуматски пнеуматски цилиндар са серво системом, чак и ако се притисак доводног ваздуха и негативно оптерећење промене, тачност позиционирања од ±0,1 мм и даље се може постићи.
На међународним изложбама постоји много пнеуматских цилиндара са пнеуматским цилиндрима и клипњачама различитих пресека специјалног облика.Пошто се клипњаче ових типова пнеуматских цилиндара не ротирају, могу одржати одређену прецизност када се примењују на главни мотор без додатних уређаја за вођење.Поред тога, развијени су многи пнеуматски цилиндри и клизни склопови пнеуматских цилиндара са различитим механизмима за вођење, као што су пнеуматски цилиндри са две водилице, двоструки пнеуматски цилиндри са двоструким пнеуматским цилиндром итд.
Облик бурета пнеуматског цилиндра више није ограничен на круг, већ на квадрат, у облику пиринча или друге облике.Профили су опремљени жљебовима за вођење, жлебовима за уградњу за сензоре и прекидаче, итд., што их чини практичнијим за кориснике за инсталацију и употребу.
Мултифункционални и сложени.У циљу олакшавања корисника и задовољавања потреба тржишта, развијени су различити мали пнеуматски системи који су комбиновани са више пнеуматских компоненти и опремљени контролним уређајима.На пример, компоненте које се користе за померање малих предмета се састоје од два пнеуматска цилиндра са вођицама према Кс оси и З оси.Компонента може да помера тешке предмете од 3 кг, опремљена је соленоидним вентилом, програмским контролером, компактном структуром, малим отиском и подесивим ходом.Други пример је модул за утовар и истовар, који има седам модулских облика са различитим функцијама, који могу да доврше операције утовара и истовара на линији за прецизну монтажу и могу произвољно комбиновати различите модуле према садржају операције.Постоји и манипулатор који је комбинација окретног пнеуматског цилиндра и стезне чахуре малог облика и може да мења угао закретања.Постоји неколико врста стезних стезаљки за део стезне чауре.
У комбинацији са електронском технологијом, користи се велики број сензора, а пнеуматске компоненте су интелигентне.Пнеуматски цилиндри са прекидачима су нашироко коришћени у Кини, а прекидачи ће бити мање величине и веће перформансе., чинећи систем поузданијим.Коришћење сензора за замену мерача протока и манометара може аутоматски контролисати проток и притисак компримованог ваздуха, што може уштедети енергију и обезбедити нормалан рад опреме.Пнеуматски серво системи за позиционирање су већ ушли на тржиште.Систем користи троположајни петосмерни пнеуматски серво вентил, упоређује унапред одређени циљ за позиционирање са подацима детекције сензора положаја и спроводи контролу негативне повратне спреге.Када максимална брзина пнеуматског цилиндра достигне 2м/с и ход је 300мм, тачност позиционирања система је ±0,1мм.Нови тип интелигентног електромагнетног вентила је успешно пробно произведен у Јапану.Овај вентил је опремљен логичким колом са сензорима и производ је комбинације пнеуматских компоненти и оптоелектронске технологије.Може директно да прихвати сигнал сензора, када сигнал испуни наведене услове, може сам да заврши акцију без проласка кроз спољни контролер да би постигао контролну сврху.Примењен је на покретну траку предмета, која може да идентификује величину предмета који се носе, тако да се велики комади могу слати директно, а мали комади могу бити преусмерени.
Већа сигурност и поузданост.Од међународних стандарда пнеуматске технологије последњих година, стандарди не само да предлажу захтеве за заменљивост, већ и наглашавају безбедност.Притисак теста притиска цевних спојева, шкољки за третман извора ваздуха итд. се повећава на 4 ~ 5 пута од радног притиска, а време отпорности на притисак се повећава на 5 ~ 15 мин, а испитивање треба да се изводи на високој и ниске температуре.Ако се ови међународни стандарди примењују, домаћим пнеуматским цилиндрима, завршним поклопцима, одливцима за третман извора ваздуха и спојевима цеви тешко је да испуне стандардне захтеве.Поред места за испитивање притиска, донети су и одређени прописи на конструкцији.На пример, спољна страна прозирне шкољке третиране извором гаса мора бити опремљена металним заштитним поклопцем.
Многе примене пнеуматских компоненти, као што су ваљаонице, текстилне линије итд., не могу се прекинути због квалитета пнеуматских компоненти током радног времена, иначе ће изазвати огромне губитке, па је поузданост рада пнеуматских компоненти веома важна.Постоји много пнеуматских компоненти које се користе на једрењацима, али нема много фабрика пнеуматских компоненти које могу ући у ову област.Разлог је што имају посебно високе захтеве за поузданост пнеуматских компоненти и морају проћи релевантну међународну сертификацију машина.
Да се развија у правцу велике брзине, високе фреквенције, високог одзива и дугог века трајања.Да би се побољшала ефикасност производње производне опреме, неопходно је побољшати радну брзину актуатора.Тренутно је радна брзина пнеуматског цилиндра у мојој земљи генерално испод 0,5 м/с.Према предвиђању јапанске породице Зхуанг, радна брзина већине пнеуматских цилиндара ће се након пет година повећати на 1~2м/с, а некима је потребна и до 5м/с.Побољшање радне брзине пнеуматског цилиндра захтева не само побољшање квалитета пнеуматског цилиндра, већ и одговарајуће побољшање структуре, као што је конфигурација хидрауличног амортизера за повећање ефекта пуфера.Време одзива електромагнетног вентила биће мање од 10 мс, а животни век ће се повећати на више од 50 милиона пута.У Сједињеним Државама постоји вентил са заптивком.Пошто је језгро вентила суспендовано у телу вентила и не додирује једно друго, животни век је чак 200 милиона пута без подмазивања.
Технологија подмазивања без уља се широко користи за испуњавање неких посебних захтева.Због загађења животне средине и захтева електронске, медицинске, прехрамбене и других индустрија, уље није дозвољено у животну средину, тако да је подмазивање без уља тренд развоја пнеуматских компоненти, а подмазивање без уља може да се поједностави систем.Подмазивачи на европском тржишту су већ застарели производи, а подмазивање без уља се углавном постиже.Осим тога, у циљу сусрета са одређеним
Посебни захтеви, деодоризација, стерилизација и прецизни филтери се континуирано развијају, прецизност филтрације је достигла 0,1 ~ 0,3 μм, а ефикасност филтрације је достигла 99,9999%.
Према неким посебним захтевима, побољшање и развој пнеуматских производа може заузети тржиште и добити многе економске користи.Ово су се сви сложили.Јинан Хуаненг Пнеуматиц Цомпонентс Цо., Лтд. је развио пнеуматске цилиндре и вентиле за посебне захтеве ранжирања железнице и подмазивања точкова и шина, који су привукли пажњу одељења за железницу.
Коришћење нових материјала и комбиновање са новим технологијама.Мембранске сушаре су развијене у иностранству.Сушаре користе високотехнолошке мембране за реверзну дијализу за филтрирање влаге из компримованог ваздуха.Има предности уштеде енергије, дугог века трајања, високе поузданости, мале величине и тежине.Лагане и друге карактеристике, погодне за прилике са малим протоком.
Пнеуматске заптивке од композитних материјала са политетрафлуороетиленом као главним телом могу бити отпорне на топлоту (260°Ц), хладно (-55°Ц) и отпорне на хабање и све чешће се користе.
У циљу побољшања квалитета, у производњи пнеуматских компоненти постепено се промовишу нове технологије као што су ливење под вакуумом и уклањање ивица водоник-кисеоником експлозијом.
Лако се одржава, поправља и користи.Стране земље проучавају употребу сензора за реализацију функције предвиђања кварова и самодијагнозе пнеуматских компоненти и система
Време поста: Јул-11-2022