Ове ситуације се често сусрећу приликом постављања пнеуматског цилиндра

1. Пнеуматски цилиндар се углавном лијева у процесу израде пнеуматског цилиндра за љуљачки стол.Пнеуматски цилиндар треба да прође третман старења након напуштања фабрике, што ће елиминисати унутрашњи стрес који ствара пнеуматски цилиндар током процеса ливења.Ако је време старења релативно кратко, обрађени пнеуматски цилиндар ће бити деформисан у будућем раду.

2. Током рада пнеуматског цилиндра, количина силе је релативно сложена.Поред разлике притиска између гаса унутар и изван пнеуматског цилиндра и тежине и статичког оптерећења компоненти уграђених у пнеуматски цилиндар, опрема такође мора да издржи одлив паре током употребе.Стационарна лопатица је сила реакције на непокретни део.

3. Оптерећење пнеуматског цилиндра се пребрзо повећава или смањује, посебно у процесу брзог покретања и гашења опреме, температура се у великој мери мења током промене услова њеног рада и начин загревања пнеуматског цилиндра је нетачан. , а изолациони слој се отвара прерано током гашења ради одржавања.итд., што резултира великим термичким напрезањем и термичком деформацијом у пнеуматском цилиндру и на прирубници.

4. Ако се напрезање генерише у процесу обраде пнеуматских цилиндара и заваривања за поправку, пнеуматски цилиндар није каљен да би се елиминисао током употребе, што ће довести до тога да пнеуматски цилиндар има релативно велики преостали напон у одређеној мери.у процесу ће доћи до трајне деформације.

5. Током одржавања и уградње пнеуматског цилиндра, због његове технологије инспекције и процеса одржавања, експанзиони зазор унутрашњег пнеуматског цилиндра, дијафрагме пнеуматског цилиндра, чахуре мембране и чауре за парну заптивку није погодан током употребе, или проширење потисне плоче висећег ушца није погодно.Зазор није погодан, а након операције се ствара огромна сила експанзије да би се деформисао пнеуматски цилиндар.

6. Када пнеуматски цилиндар ради, сила затезања вијака је недовољна или је обрађени материјал неквалификован.На овај начин се затегнутост спојне површине пнеуматског цилиндра углавном остварује силом затезања вијака.Јединица је заустављена или је оптерећење повећано или смањено.То ће створити термички стрес, а висока температура ће узроковати опуштање напрезања његових вијака.