1. Пнеуматски ФРЛ делови
Пнеуматски ФРЛ делови се односе на склоп три елемента за обраду извора ваздуха, ваздушног филтера, вентила за смањење притиска и мазива у пнеуматској технологији, који се називају пнеуматски ФРЛ делови, који се користи за пречишћавање, филтрирање и смањење извора ваздуха који улази у пнеуматски инструмент.Притисак до номиналног притиска доводног ваздуха инструмента, који је еквивалентан функцији енергетског трансформатора у колу,
Овде ћемо говорити о улози и употреби ове три пнеуматске компоненте:
1) Филтер за ваздух филтрира пнеуматски извор ваздуха, углавном за чишћење третмана извора ваздуха.Може да филтрира влагу у компримованом ваздуху да спречи да влага уђе у уређај са гасом и пречисти извор ваздуха.Међутим, филтрација овог филтера Ефекат је ограничен, тако да не постављајте превелика очекивања на њега.Истовремено, треба обратити пажњу и на испуштање филтриране воде током процеса пројектовања и не радити затворен дизајн, иначе цео простор може бити испуњен водом.
2) Вентил за смањење притиска Вентил за редукцију притиска може стабилизовати извор гаса и одржавати извор гаса у константном стању, што може смањити оштећење вентила или актуатора и другог хардвера услед нагле промене притиска извора гаса.
3) Подмазивач Подмазивач може да подмазује покретне делове тела, а може и делове који су незгодни за додавање уља за подмазивање, што у великој мери продужава радни век тела.Данас са задовољством могу да вам кажем о томе.У процесу стварног коришћења, препоручује се да се овај лубрикатор не користи.Правилна употреба производа је и даље непрофесионална и мањкава.Штавише, Кина је сада велико градилиште, а квалитетом ваздуха углавном доминира смог, што значи да је ваздух пун прашине, а прашину сабија ваздушни компресор.Након тога, садржај прашине по јединици запремине ће бити већи, а мазива ће распршити ове високе прашине компримовани ваздух, што ће довести до мешања уљне магле и прашине и формирати муљ, који ће затим компресовати ваздух Ући у пнеуматски систем. компоненте као што су електромагнетни вентили, цилиндри, манометри, итд., што доводи до блокаде и некрозе ових компоненти, тако да је мој предлог свима да ако не можете да рукујете извором гаса разумно, стандардизовано и исправно (оно што ћу касније представити) иста врста извора ваздуха је стандардни извор ваздуха), онда је најбоље да не користите мазива, ништа није боље него имати, без мазива, барем неће бити муља, а животни век разних пнеуматских компоненти ће бити виши.Наравно, ако је третман вашег извора ваздуха веома добар, мора бити боље да користите мазива, што ће знатно побољшати живот пнеуматских компоненти.Тако да можете потврдити да ли да га користите у складу са својом специфичном ситуацијом.Ако сте већ купили пнеуматски триплет, нема везе, само немојте да доливате уље у мазалицу, нека буде украс.
2. Пнеуматски прекидач за проверу притиска
Ова ствар је веома важна, јер се са овом ствари ваша опрема може поуздано и нормално користити, јер у стварној производњи притисак извора ваздуха мора да флуктуира, па ће чак и притисак ваздуха настати због старења пнеуматских компоненти.У случају цурења, ако пнеуматске компоненте и даље раде у овом тренутку, то је веома опасно, па је функција овог дела да прати притисак ваздуха у реалном времену.Једном када је ваздушни притисак нижи од ваше подешене вредности, одмах ће се зауставити и алармирати.Хуманизован дизајн, какво питање безбедности.
3. Пнеуматски соленоидни вентил
Електромагнетни вентил, у ствари, само треба да изаберете према стандарду.Говорићу о томе овде да продубим утисак свих.Такође морам да вас подсетим да ако имате премало контролних тачака, немојте користити горњи интегрисани тип.Довољно је купити неколико соленоидних вентила засебно.Ако контролишете много пројеката, најбоље је да користите ову групу соленоидних вентила.Инсталација и причвршћивање су релативно једноставни, а такође штеди простор.Једноставна употреба и чист изглед су добри.
4. Пнеуматски конектор
Тренутно су пнеуматски спојеви у основи типа брзих утикача.Приликом повезивања трахеје и брзог споја треба обратити пажњу на два проблема.Први је да крај душника мора бити равно исечен и не би требало да буде косина.Друго је да мора да буде. Убаците душник на место, немојте га само боцнути.Јер свака непажња може да изазове цурење ваздуха на месту зглоба, што резултира скривеном опасношћу од нестабилног ваздушног притиска.
Време поста: Јан-08-2022