Принцип рада АирТАЦ пнеуматског актуатора

Аиртац је светски позната група великих предузећа специјализована за производњу различитих врста пнеуматске опреме, посвећена пружању пнеуматских управљачких компоненти, пнеуматских актуатора, компоненти за обраду извора ваздуха, пнеуматских помоћних компоненти и других пнеуматских материјала који задовољавају њихове потребе. .Услуге и решења, креирање дугорочне вредности и потенцијалног раста за купце Аиртац пнеуматски актуатор је уређај за конверзију енергије, који енергију притиска компримованог ваздуха претвара у механичку енергију, а погонски механизам остварује линеарно повратно кретање, замах и ротацију.или шок акција.Пнеуматски актуатори су подељени у две категорије: пнеуматски цилиндри и ваздушни мотори.Пнеуматски цилиндри обезбеђују линеарно кретање или замах, излазну силу и линеарну брзину или угаоно померање замаха.Ваздушни мотори се користе да обезбеде континуирано ротационо кретање, излазни обртни момент и брзину

Аиртац пнеуматске контролне компоненте се користе за подешавање протока притиска и смера компримованог ваздуха како би се осигурало да актуатор ради нормално у складу са прописаним процедурама.Компоненте пнеуматске контроле могу се поделити на контролу притиска, контролу протока и вентил за контролу смера према њиховим функцијама

Аиртац заједнички канални пнеуматски цилиндар двоструког дејства, испод су комплети пнеуматских цилиндара:

3. Клип

4. Цев пнеуматског цилиндра

5. Водећи рукав

6. Прстен за прашину

7. Предњи поклопац

8. Повратак даха

9. Енцхантер

10. Клипњача

11. Носите прстен

12. Заптивни прстен

13. Бацкенд

Најчешће коришћени пнеуматски цилиндар са једним клипом са двоструким дејством у пнеуматском систему састоји се од цеви пнеуматског цилиндра, клипа, клипњаче, предњег поклопца, поклопца задњег краја и заптивке.Унутрашњост пнеуматског цилиндра двоструког дејства је клипом подељена у две коморе.Када се компримовани ваздух унесе из шупљине без шипке, шупљина шипке се исцрпљује, а сила формирана разликом притиска између две коморе пнеуматског цилиндра делује на клип да би савладао Отпорно оптерећење гура клип да се помери, тако да клипњача се протеже;када постоји шупљина шипке за усис, а када нема шупљине шипке за издув, клипњача се увлачи.Ако постоји наизменично шупљина шипке и шупљина без шипке за усис и издув ваздуха, клип остварује повратно линеарно кретање.

Класификација Аиртац Аир пнеуматских цилиндара Постоји много типова Аиртац ваздушних пнеуматских цилиндара, који се генерално класификују према структурним карактеристикама, функцијама, методама погона или методама уградње ваздушних пнеуматских цилиндара.Метода класификације је такође различита.Према структурним карактеристикама, ваздушни пнеуматски цилиндар се углавном дели на два типа: пнеуматски цилиндар клипног типа и пнеуматски цилиндар пустињског типа.Према облику кретања, подељен је у две категорије: пнеуматски цилиндар са линеарним кретањем и пнеуматски цилиндар са замахом.

Аиртац фиксни пнеуматски цилиндар Пнеуматски цилиндар је инсталиран на телу и фиксиран, постоји тип седишта и прирубнички пнеуматски цилиндар Аиртац пин типа. тип) Ротациони блок пнеуматског цилиндра је фиксиран на крају главне осовине машине алатке за брзу ротацију: овај тип пнеуматског цилиндра се обично користи у пнеуматској стезној глави на алатној машини за реализацију аутоматског стезања радни предмет.


Време поста: Јул-11-2022