Не заборавите на следеће методе када свакодневно користите пнеуматске компоненте

Верујем да пнеуматске компоненте нису непознате свима.Када га свакодневно користимо, не заборавите да га одржавате, како не бисте утицали на дуготрајну употребу.Затим ће произвођач пнеуматика Ксинии укратко представити неколико метода одржавања за одржавање компоненти.

Главни задатак радова на одржавању је да обезбеди довод чистог и сувог компримованог ваздуха у систем компоненти, да обезбеди непропусност пнеуматског система, да обезбеди да су компоненте подмазане уљном маглом подмазане, и да обезбеди да компоненте и системи имају одређене радне услове (као што су радни притисак, напон, итд.), како би се осигурало да пнеуматски актуатор ради у складу са унапред одређеним захтевима.

1. Подмазивач треба да покуша да користи спецификацију за допуну уља једном недељно.Приликом допуне уља обратите пажњу на смањење количине уља.Ако је потрошња уља прениска, требало би поново да подесите количину уља која капље.Након подешавања, количина уља која капље се и даље смањује или уље не капље.Требало би да проверите да ли су улаз и излаз мазива постављени уназад, да ли је пролаз уља блокиран и да ли нису спецификације изабраног мазива.Погодан.

2. Када проверавате да ли има цурења, нанесите течност сапуна на сваку контролну тачку, јер то указује да је цурење осетљивије од слуха.

3. Приликом провере квалитета ваздуха који се испушта из реверзног вентила пнеуматских компоненти, обратите пажњу на следећа три аспекта:

(1) Прво сазнајте да ли је уље за подмазивање садржано у издувним гасовима умерено.Метода је постављање чистог белог папира близу издувног отвора реверзног вентила.Након три до четири циклуса рада, ако постоји само једна веома светла тачка на белом папиру, то значи добро подмазивање.

(2) Знати да ли издувни гас садржи кондензовану воду.

(3) Знајте да ли кондензована вода цури из издувног отвора.Мала цурења ваздуха указују на рани квар компоненте (блага цурења из заптивних вентила су нормална).Ако подмазивање није добро, хемијска пумпа треба да размотри да ли је положај уградње пумпе за уље погодан, да ли су изабране спецификације прикладне, да ли је подешавање капања разумно и да ли метода управљања испуњава захтеве.Ако се кондензат испушта, треба узети у обзир локацију филтера.Применљиво на практичност и избор различитих компоненти за уклањање воде, као и на то да ли управљање кондензатом испуњава захтеве.Главни узрок цурења је лоше заптивање вентила или цилиндра и недовољан притисак ваздуха.Када је цурење заптивног вентила велико, то може бити узроковано хабањем језгра вентила и чауре вентила.

4. Клипњача је често изложена.Посматрајте да ли клипњача има огреботине, корозију и ексцентрично хабање.Према томе да ли постоји цурење ваздуха, може се проценити контакт између клипњаче и предњег поклопца, контакт заптивног прстена, квалитет обраде компримованог ваздуха и бочно оптерећење цилиндра.

5. Као вентили за хитно пребацивање, итд., користите мање калупа за ливење под притиском.Током периодичне провере потребно је потврдити поузданост његовог рада.

6. Пустите да се електромагнетни вентил више пута пребацује и процените да ли вентил ради нормално тако што ћете променити звук.За електромагнетни вентил наизменичне струје, ако се чује звук брујања, треба узети у обзир да покретно гвоздено језгро и статично гвоздено језгро нису у потпуности привучени, да има прашине на усисној површини, а магнетни одвојни прстен отпада или је оштећен .


Време поста: 13.09.2022