Како правилно раставити стандардни пнеуматски цилиндар Сц?

Систем у коме сеСц стандардни пнеуматски цилиндар се налази захтева послепродајно одржавање и одржавање како би могао да ради дуже.Одржавање обухвата демонтажу и чишћење неких пнеуматских компоненти, замену старих делова итдАлуминијумски профил Пнеуматски.Произвођачи Аутоаир-а деле релевантна основна знања за све.За референцу.

Пре растављања, очистите загађиваче на компонентама и уређајима да би околина била чиста.Након што потврдите да је погонски предмет третиран како би се спречило падање и бежање, обавезно искључите напајање и извор ваздуха и потврдите да је компримовани ваздух потпуно испуштен пре растављања.

Затворите само запорни вентил, не мора нужно да нема компримованог ваздуха у систему, јер је понекад компримовани ваздух блокиран у одређеном делу, па обавезно пажљиво анализирајте и проверите сваки део, и покушајте да исцрпите преостали притисак.

цфдсф

Приликом растављања, полако олабавите сваки вијак да бисте спречили преостали притисак у компоненти или цевоводу.Док растављате, проверите делове један по један да видите да ли су нормални.Требало би га раставити на јединице компоненти.

Делови клизног дела (као што су унутрашња површина цилиндра и спољна површинаклипњача не треба гребати, и треба их пажљиво прегледати.Обратите пажњу на хабање, оштећење и деформацију заптивног прстена и заптивке.

Произвођачи АУТОАИР-а подсећају да обратите пажњу на зачепљење отвора, млазнице и филтерског елемента.Проверите да ли пластични и стаклени производи имају пукотине или оштећења.Приликом растављања, делове треба распоредити по редоследу компоненти, а за будућу монтажу обратити пажњу на правац уградње делова.Прикључци за цеви и црева морају бити заштићени чистом крпом како би се спречило улазак прашине и остатака.

Квалитет резервних делова мора бити гарантован.Кородиране, оштећене или старе компоненте не смеју се поново користити.Заптивање мора бити одабрано у складу са окружењем коришћења и условима рада како би се обезбедила непропусност компоненти и стабилан рад.Делове који су уклоњени и спремни за поновну употребу треба очистити у течности за чишћење.Не користите органске раствараче као што је бензин за чишћење гумених и пластичних делова.За чишћење се може користити добар керозин.

Након чишћења делова, није дозвољено да их осушите памучним концем или производима од хемијских влакана.Може се осушити сувим чистим ваздухом.Нанесите маст и саставите у јединице компонентиКомплет пнеуматских цилиндара .Пазите да не промаше заптивке и не постављајте делове уназад.Момент затезања шрафова и матица треба да буде уједначен, а обртни моменат треба да буде разуман.

 


Време поста: 25.11.2021