Зашто је цилиндар цев направљен од алуминијума?

Цев пнеуматског цилиндра је направљена од легуре алуминијума, која има ниску специфичну тежину, отпорност на корозију, брзу проводљивост топлоте, складиштење уља и тако даље.

Већина блокова мотора је направљена од легуре алуминијума.Са становишта употребе, предности пнеуматских цилиндара од ливеног алуминијума су мала тежина, уштеда горива и смањење тежине.У мотору исте запремине, употреба алуминијумског пнеуматског мотора може смањити око 20 кг.Тежина сваког аутомобила је смањена за 10%, а потрошња горива се може смањити за 6% до 8%.Према последњим подацима, тежина страних аутомобила смањена је за 20 до 20 одсто у односу на прошлост.На пример, Фок користи комплетан материјал од легуре алуминијума који смањује телесну тежину док побољшава хлађење мотора, повећава ефикасност мотора и продужава животни век.Из перспективе уштеде нафте, превише пажње су привукле предности мотора од ливеног алуминијума у ​​уштеди горива.

Међутим, промена трошкова материјала је скупља.Због разлике у цени материјала и технологији обраде, цена коришћења мотора са цилиндром од легуре алуминијума ће природно бити већа од цене мотора од ливеног гвожђа.У овом тренутку, јасно је да цилиндар мотора од ливеног гвожђа доминира.

Пнеуматски цилиндар је направљен од алуминијума или легуре алуминијума због пнеуматског транспорта ниског притиска, углавном не већи од 0,8 мпа, а цилиндар од легуре алуминијума је пун притиска.Притисак хидрауличког преноса је чак 32 мпа или чак и већи, а чврстоћа материјала од легуре алуминијума не може да се толерише, па је главни део хидрауличког цилиндра направљен од челика.

Мали рачунари углавном користе легуре алуминијума, јер радни притисак није много висок, а постоји мала промена у загревању и оксидацији алуминијума, а велики бродски мотори користе друге легуре

Хидраулични и пнеуматски цилиндар има висок притисак, а више течности које проводе уље, у основи не треба да разматрају оксидацију

Алуминијумски пнеуматски цилиндри (произведени од стране Аутоаир цеви за пнеуматски цилиндар) су лагани, ниске цене и могу да испуне захтеве за непропусност ваздуха.Због способности продирања молекула уља, хидрауличне цилиндре није лако пропуштати челиком.